河津矿用卡车发动机舱自动灭火系统厂

点击次数:   更新时间:2020-06-27 04:10     作者:德州正规app

  山东中道消防设备有限公司位于山东省潍坊市,是专业生产销售供应工程车辆自动灭火设备、消防火灾探测与预警、特种车辆发动机灭火装置、客运车辆超细干粉自动灭火系统、机床自动灭火设备、精密数控车床智能灭火装置、火焰探测系统、配电柜灭火系统、工业自动化设备灭火装置定制、厨房自动灭火装置、可燃气体报警系统、厨房灭火设备、厨房自动灭火装置、气体灭火装置、高压二氧化碳灭火系统、七氟丙烷灭火装置、消防水泵、消防配电柜、控制柜等消防设备厂家。厂家于山东河北内蒙古四川贵州江苏西藏新疆山西等地设有办事处,于陕西江西云南甘肃天津北京辽宁黑龙江吉林等地均有代理商、经销商、分公司、办事处等。

  都言水火无情。火灾之盛,愈演愈烈,所到之处,片甲不留。君不见滚滚浓烟下,生离死别苦;君不见万丈高楼上,焚尽英雄泪。面对强火之势,唯有合理应对,方能化险为夷。以水之智,灭火之势。

  消防,古称“火政”,即防火与灭火。早在春秋时期,齐相管仲就提出了“修火宪”的主张,并将消防列为关系人民生活好坏、国之强盛与否的五件大事之一。“山泽不救于火,草木不殖成,国之贫也;山泽救于火,草木殖成,国之富也”。

  由此可见,消防安全重于泰山,欢迎社会各界同仁及新老用户来我公司考察合作,共筑消防安全堡垒。

  以矿用自卸车(巨无霸)为例,易发生火情的情况主要有:1、发动机附近液压油管破裂,液压油溅到高温工作的发动机上引起火情;2、车辆配电系统电路老化、短路造成的电路火灾3、刹车片高温摩擦引燃周围可燃物质火灾4、在频繁的转向、举升高压工况下,液压系统内的薄弱环节泄油,在空气阻力的作用之下,液压油形成颗粒状、不规则的雾态油雾,油分子与空气结合形成极易可燃的气体

  4月10日16时许,西宁市一辆载有沙土的工程车,行驶至西和高速南绕城路段杨沟湾立交由东向西匝道处时突然起火。接到报警后,西宁消防3辆泡沫消防车、15名消防员紧急赶赴现场救援。消防员到场后发现,起火车辆停靠在路边,货车中桥右侧位置猛烈燃烧,伴有黑色浓烟和橡胶燃烧的刺鼻气味。消防员立即对匝道入口处警戒,使用两支迅速扑救火势。经过10分钟的紧张扑救,大火被成功扑灭,未造成人员伤亡。据车主介绍,可能是由于长时间刹车导致刹车过热引发火灾。

  本系统按照相应规范要求,必须每年定期检测,以保证系统的正常运行。服务承诺:服务承诺:4小时有回复,24小时提供解决方案,72小时恢复系统运行。系统故障与排除1装置出现故障时,在未通知专业安装人员之前,严禁私自拆卸、更改装置中任一部件。2装置在释放灭火剂时,瓶体或其他金属部件有白霜现象,属正常现象,是因释放灭火剂的速度快,瓶体内温度与室内温差太大而形成,释放完毕后会自然恢复正常

  4时许,新京报记者致电沈阳市铁西区,获悉事故发生于今日7时许,地点位于铁西区重工街沈新东路交通岗东北角的一处施工现场附近,造成6台车辆烧毁,1人轻伤。事故发生后,沈阳市、区两级应急、消防、燃气等相关部门和单位赶赴现场进行处置。针对事故原因,铁西一名工作人员回应称,目前尚不掌握具体情况,当地应急部门正在组织调查。他介绍,事故中的伤者目前生命体征平稳,无生命危险

  发生火灾当务之急是赶快出来,并尽可能远离着火的汽车。小火苗不会持续太长时间,初的各种可能因素结合在一起,将会使小火苗变成一场大火。美国消防协会(NFPA)的统计显示,汽车火灾佔所有报告火灾的20%左右,所以它值得你去瞭解如何减少你自己的汽车带来的风险。1)设计缺陷汽车的设计缺陷通常不会自己造成汽车火灾,因为汽车上没有或造成明火的开启/关闭开关。但是,设计上的缺陷,可以成为汽车火灾发生的条件,甚至可以为汽车火灾创造条件,并使终导致汽车起火成为必然。通常情况下,在设计缺陷带来的问题变得越来越普遍之前,汽车制造商就已经开始处理这一缺陷。通行的做法就是制造商发出召回,使有潜在危险的汽车开到销售商出进行维修,因为没有汽车制造商愿意是自己的客户成为汽车火灾的牺牲品。

  “快开到路口的时候,车内开始有烟冒出来,紧接着就不断有火苗从左边的车轮那里往外冒。”现场一位身着燃气公司衣服的男子回忆称,事发时,他们正驾车从朝阳北路由西向东行驶,发现车起火后,司机立即将车停在路边的空地上。“不一会儿,车就着起来了。怕引燃停在旁边的车,我们赶紧把这几辆车往后推,可是尼桑车拉着手刹,推不动,情急之下,我们只好用砖砸开玻璃,放下手刹。”该男子称,当时车上共有4名工人和1名司机,均未受伤。

  电池舱自动灭火装置锂电池舱、超级电容舱、高电压设备舱等应配置具有火灾报警功能和灭火功能的电池舱自动灭火装置。当出现险情时,整车电源断开或非断开,自动灭火装置均应能实现自动启动功能。自动灭火装置如使用储压式防护装置,宜选用低压或中压方式。电池箱灭火装置新能源公交车应配置具有热失控预警、火灾报警及火灾抑制功能的电池箱灭火装置。电池箱灭火装置的火灾探测报警器应在监测到储能装置热失控和火情状况时,以声或光报警信号向驾驶员报警。当发生热失控时,电池箱灭火装置应确保热事故信号发生后5min内没有发生电池箱外部起火或爆燃。


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